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 Culture et divertissements
Tourisme - La passerelle
Du projet à la réalité







Après le temps des études, celui de la réalisation : à la fin du mois de mai, le chantier de la passerelle est entré dans sa phase active.
La première étape a consisté à sécuriser les versants de la montagne, en rive gauche notamment, pour éviter tout risque de chutes de pierres. A
Hautpoul, le rocher qui se trouve au niveau du départ de la passerelle a été consolidé de façon durable.

Il a fallu ensuite procéder à la mise en place du “blondin” : ce téléphérique de chantier permet d’acheminer sur le site l’ensemble des pièces et
matériaux, à partir de la route en contrebas.

Ces opérations nécessitent de mettre ponctuellement en place une circulation alternée, sans jamais interdire le passage des véhicules dans la vallée de l’Arnette.

L’achèvement de ces étapes préalables a donné le coup d’envoi des travaux de génie civil autour des points d’ancrage.
Parallèlement, la commande des câbles a été lancée auprès du fabricant. Il s’agit d’éléments très particuliers, équivalents à ceux utilisés pour les téléphériques de montagne, d’un diamètre de 50 mm pour les plus importants.

Dans le même temps, la fabrication des éléments métalliques a commencé dans les ateliers de l’entreprise Mazamétaine Cabrol.

Le calendrier prévoit la mise en place des câbles porteurs à partir de la mi-juillet. Le mois d’août verra la mise en place des différents éléments métalliques et la réalisation des derniers contrôles.
Avant que l’on puisse, début septembre, faire les premiers pas 70 mètres au-dessus de l’Arnette !





 

 

“Non à l’immobilisme”

Le maire a dit à cette occasion la satisfaction de voir lancée la concrétisation de ce projet, engagement fort de la municipalité, malgré les tentatives d’obstruction qui n’ont pas manqué. 
La passerelle s’inscrit dans la volonté de reconversion de la vallée de l’Arnette. Une vallée qui a porté 150 ans d’une histoire industrielle exceptionnelle, qui se tourne aujourd’hui vers l’avenir grâce au développement économique du tourisme vert et des loisirs.


Un coût faible pour la ville

Olivier Fabre a également rappelé l’adhésion au projet des cofinanceurs (CACM, Département, Région, Etat, Villede Mazamet). Chose suffisamment rare pour être soulignée, on constate à l’issue des appels d’offres que le projet coûtera moins que prévu, avec une enveloppe globale de 500 000 € dont 150 000 € pour la commune.


La Passerelle fabriquée à Mazamet

La passerelle a déjà un effet positif pour l’économie locale : c’est l’entreprise mazamétaine Cabrol qui va réaliser la totalité des éléments métalliques de la passerelle, support latéraux et platelage. La proximité, la réactivité et le savoir-faire technique ont été des éléments déterminants pour cette commande importante, qui représente plus de 500 heures de travail.




 

 

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